本文摘要：过去前往服务窗口办理增量指标、改版指标和新能源车、求学回国、司法拍卖会等其他小客车指标和信息更改的申请人、指标查找等事项，从排队申请人到审查通过，最少要3—5天时间。

过去前往服务窗口办理增量指标、改版指标和新能源车、求学回国、司法拍卖会等其他小客车指标和信息更改的申请人、指标查找等事项，从排队申请人到审查通过，最少要3—5天时间。从昨日起，这些困难的步骤一键省略了。记者从杭州汽车销售4S店部署小客车调控指标办理系统启动活动上了解到，小客车指标申请人办理将从政务服务大厅窗口向全市汽车销售企业服务领域全面伸延，办事企业和群众可选择家门口的4S店以备办理涉及调控业务，构建购车、办理小客车指标“一站式”服务。

全国首创小客车指标“一站式服务”目前，小客车指标的涉及服务大多可在网上办理，但许多车主还是讨厌线下办理，而且有些业务，比如新能源车的指标申请人、指标更改和一些类似情况，还是必须到市民中心的窗口办理。多达，2018年仅市民中心调控窗口办理的小客车指标申请人综合业务就有将近6万件，其中增量指标4500余件，改版指标1.2万余件，其他指标4万余件，信息更改1200余件。而如今，这些涉及业务在汽车销售4S店就可一次办结，不仅节约了办事时间，还提升了办事效率和准确率。

作为市交通运输局深化“最少跑完一次”改革的最重要措施，也是了解贯彻“走亲连心三服务”活动的最重要载体，此次发售的汽车销售4S店小客车指标办理系统，主要针对办事群众和汽车销售企业市场需求研发，据理解，此举在全国也是首创。杭州市小客车总量调控服务中心调控服务处长虞伟达说道：“荐个最简单的例子，你在官营新能源汽车的4S店里买了辆车，必要把材料转交4S店，让他们老大你填写，当天就可取得指标配备。

”时空电动车汽车股份有限公司营销事业部总监茅科君告诉他记者，把指标申请人放在了专门买新能源车的4S店后，由4S店的专业人员展开操作者，既构建了“一条龙服务”，填写信息时准确率也较为低。杭州交通“最少跑完一次”改革再行出有实招近年来，小客车调控工作环绕省、市委深化“最少跑完一次”改革拒绝，修改办事材料、优化办事流程、超越信息壁垒、创意服务方式。以往市民中心调控窗口最高峰期办件量超强380件,等待时间最久大约为2小时。

通过积极开展“修改筹办、网上筹办、以备筹办”专项行动，深化“最少跑完一次”改革，市民中心调控窗口高峰期办件量从250件增加到现在的150件，窗口等待时间从1小时延长到现在的30分钟。目前，小客车调控业务早已构建了全部办事事项网上办理，群众办事“不必跑完”。目前，全市60余家汽车销售4S店均可办理小客车调控指标涉及业务。

下阶段，还不会有更加多的4S店重新加入，构建全市所有的汽车销售4S店小客车调控指标业务办理仅有覆盖面积，并将更进一步向县市伸延。“过去我们遇上客户改版指标，必须为首工作人员因应客户到窗口办理，一去一回最少2-3个小时。这项系统加装后，我们客户与工作人员的时间都节省了，客户满意度提高的同时，也节约了企业经营成本。”杭州德奥品荐二手车经营有限公司销售总监俞晖说道。

葛军讲解，目前杭州全市60余家汽车销售4S店已均可办理小客车调控指标涉及业务。接下来，杭州市小客车总量调控服务中心将之后完备工作机制，优化系统服务，在杭州全市所有的汽车销售4S店构建小客车调控指标业务办理仅有覆盖面积，贯彻提高办事群众和企业的取得感和满意度。

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